HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用 For the chosen few YSS full performance suspension for BMW

For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。SHOWA リアサスペンション リアショック。昨年4月に購入して約8000km走りました。R*ん様 ダックス125 ST125 NITRON ほぼ未使用 ナイトロン　JB。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。ホンダCBX1000リアショックアブソーバーサスペンション。ご了承ください。ハーレーダビッドソンXLH883Hフロントフォーク。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。三協オート　レイダウンキットメッキ　gs400 gt380 gsx400e。30段階の調整が可能です。コニ サスペンション　スペシャルD 1343 15巻。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。R*u様 MARZOCCHIマルゾッキ　ストラーダ z400FX 穴穴320mm。。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。スズキ隼　2型純正フロントフォーク。な*茸様 GB250 クラブマン 純正 フロントフォーク フォーク MC10 旧。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。Z900RS オーリンズ　リアサス　セラミックプロコーティング。ハーレー　4インチオーバー　41mmインナーチューブ。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。モンロー　S&W 当時物　美品。ヤマハ　RZ250 RZ350 オーリンズ　リアサス　リアショック。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。r*m様 ＸＲ１００モタード サスペンションアダプター。スズキGSX1100S/750S用ビチューボリアサスペンション。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。ヤマハ　セロ250DG17J　パワービーム　バイクパーツ。【美品】マジェスティ250C 純正リアショック。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。パーツ G-suspension 280mm CHROME GOODS。テクニクス　TRIC FUN KIT & TEC3.1 MD47 CRF250L。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。ハーレー　ダイナ　ブラックサスペンションショック 2本セット